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大武山下的彩虹 -- 屏東捷運元年

  台鐵屏東潮州捷運化計畫西正線通車後,沿線20座平交道、3處公路立體交叉,都將在美麗的彩虹下消失,整個工程同時配合新建的歸來、麟洛、西勢、竹田、潮州等5座車站,同時啟用,加上已啟用的林邊火車站新站,
 
  我認為,西正線通車啟用,不僅是屏東潮州間的捷運化鐵路通車,密集的電聯車班次,將會把約20萬人口的大潮州地區,與同為大約20萬人口的屏東市區,連成一條交通動脈。未來,更會是一條經濟動脈,大潮州地區在88通車後直通高雄,只要30分鐘,現在有了西正線,潮州地區到屏東市更不是問題。

  正如和我一起帶著雀躍的心情主持通車典禮的交通部長葉匡時所說的,屏潮線104年6月將全線通車,未來的潮州將成為西部幹線的始發站,潮州就會像高雄是市那樣,商機無限、房地產看好。
 
  當然,這條西正線也會是一條期待中的旅行動脈。
 
  西正線路線上,有純樸寧靜的歸來小鎮,在那裡,你可以參觀牛蒡產業,下到田裡看看鄉間小路風景,往南走,可以欣賞早年作為貨物中轉站的西勢站頓物風情。
 
  竹田更是精彩,縣府已經完成竹田之星單車生活園區規劃,搭西正線電車在竹田站下車,客家粄條好吃,收藏客家文化的客家文物館好看,竹田之星騎單車好玩。
  
 
葉部長同時確定的告訴我,明年就要啟動南迴鐵路電器氣化工程,從起點就是潮州,終點是到台東,旅客可以一路從高雄中停潮州,住一晚,繼續往南轉進山海一線的鐵路南迴線。
 
  你住在高雄嗎?請來體會大武山下這道美麗的彩虹。 

 
 
 
 
 
 
 
 
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